NVIDIA hôm nay đã giới thiệu NVIDIA DRIVE AGX Orin, một nền tảng được xác định phần mềm rất tiên tiến dành cho xe tự hành và robot. Nền tảng này được cung cấp bởi một hệ thống mới trên chip (SoC) có tên Orin, bao gồm 17 tỷ bóng bán dẫn và là kết quả của bốn năm đầu tư R & D. Orin SoC tích hợp kiến trúc GPU thế hệ tiếp theo của NVIDIA và lõi CPU Arm Hercules, cũng như các bộ tăng tốc tầm nhìn máy tính và học tập sâu mới, tổng hợp, mang lại 200 nghìn tỷ hoạt động mỗi giây cho hiệu năng của Xavier SoC thế hệ trước của NVIDIA.
Orin được thiết kế để xử lý số lượng lớn các ứng dụng và mạng lưới thần kinh sâu chạy đồng thời trong các phương tiện tự động và robot, đồng thời đạt được các tiêu chuẩn an toàn có hệ thống như ISO 26262 ASIL-D. Được xây dựng như một nền tảng được xác định bằng phần mềm, DRIVE AGX Orin được phát triển để cho phép các nền tảng tương thích về mặt kiến trúc có quy mô từ xe cấp 2 đến xe tự lái hoàn toàn, cho phép các OEM phát triển các dòng sản phẩm phần mềm quy mô lớn và phức tạp. Vì cả Orin và Xavier đều có thể lập trình được thông qua các thư viện và API CUDA và TensorRT mở, nên các nhà phát triển có thể tận dụng các khoản đầu tư của họ qua nhiều thế hệ sản phẩm.
“Tạo ra một chiếc xe tự trị an toàn có lẽ là thách thức điện toán lớn nhất của xã hội”, Jensen Huang, người sáng lập và CEO của NVIDIA cho biết. “Số tiền đầu tư cần thiết để cung cấp các phương tiện tự trị đã tăng theo cấp số nhân và sự phức tạp của nhiệm vụ đòi hỏi một nền tảng AI được xác định bằng phần mềm, có thể lập trình được, có thể lập trình như Orin.”
“Cam kết lâu dài của NVIDIA đối với ngành vận tải, cùng với nền tảng và công cụ đầu cuối sáng tạo của nó, đã tạo ra một hệ sinh thái rộng lớn – hầu như mọi công ty làm việc trên AV đều sử dụng NVIDIA trong kho tính toán của mình”, Sam Abuelsamid nói. nhà phân tích nghiên cứu chính tại Navigant Research. “Orin có vẻ là một bước tiến đáng kể sẽ giúp kích hoạt chương lớn tiếp theo trong câu chuyện công nghệ ngày càng hoàn thiện này.”
Gia đình NVIDIA DRIVE AGX Orin sẽ bao gồm một loạt các cấu hình dựa trên một kiến trúc duy nhất, nhắm vào các mốc thời gian sản xuất năm 2022 của các nhà sản xuất ô tô.